ACADEMIA FREET Centro de formação, conteúdo técnico e desenvolvimento profissional para
engenheiros, clientes, empresas de engenharia, OEMs, parceiros e universidades.
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FUNDAMENTOS FREET

Conceito, arquitetura, componentes e principais diferenças em relação ao transportador convencional.

ENGENHARIA DE APLICAÇÃO

Dados mínimos, critérios de aderência, interfaces e processo de estudo.

REPOTENCIAMENTO

Preservação da infraestrutura, aumento de capacidade e planejamento brownfield.

AUTOMAÇÃO E CONTROLE

Coordenação dos módulos, monitoramento, proteção, contingências e integração à planta.

IMPLANTAÇÃO E LIFECYCLE

Instalação, comissionamento, inspeção, manutenção e evolução da capacidade.

Níveis de acesso

Conteúdo público

Conteúdo técnico mediante cadastro

Conteúdo sob NDA

Parceiros certificados

PUBLICAÇÃO CIENTÍFICA 1 - IEEE

Double-Primary With Segmented-Secondary Linear Induction Motor for Mining Industry Conveyor Systems

Artigo que documenta o desenvolvimento do motor linear de duplo primário, do secundário segmentado, das simulações eletromagnéticas e térmicas e dos testes experimentais com correia carregada. O trabalho possui DOI 10.1109/TIE.2025.3579109.

PUBLICAÇÃO CIENTÍFICA 2 - Results in Engineering

A Lateral-Stability Extension of the Distributed Tension Field Method for Horizontally Curved Belt Conveyors with Electromagnetic Activation

Artigo publicado online na Results in Engineering, dedicado à estabilidade lateral, ao comportamento de transportadores curvos e à atuação eletromagnética distribuída. A disponibilidade online do pre-proof foi comunicada pela revista em agosto de 2026.

Conteúdos da Academia

Introdução ao FreeT

Como identificar uma aplicação

Repotenciamento de transportadores

Tração distribuída e campo de tensão

Automação e contingência

Estudos de caso

Evidências e confiabilidade

Workshops gravados

Aprenda, aplique e participe da evolução do FreeT.

Perguntas Frequentes

A triagem e o briefing inicial poderão ser realizados sem custo. Estudos, simulações e entregáveis de engenharia serão definidos conforme o escopo da aplicação.

Não. O FreeT pode ser avaliado desde a fase conceitual, desde que existam dados mínimos de perfil, capacidade e operação.

Sim. Informações sensíveis podem ser compartilhadas sob NDA e conforme níveis de acesso definidos.

Sim. A tecnologia pode ser especificada por desempenho, mantendo aberta a seleção de OEMs e licenciados homologados.

FreeT® é marca registrada. Tecnologia patenteada desenvolvida pela MDE. Os resultados técnicos e econômicos dependem da engenharia, das condições operacionais e do escopo de cada aplicação. © 2026 FreeT Systems. Todos os direitos reservados.

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